2020年国产SUV销量最新排名:前十差距太大,瑞虎〖H〗
、哈弗F7破十万

另外，广汽传祺GS奇瑞瑞虎吉利缤越和哈弗F7的1-11月份累计销量都突破了10万辆大关 ，广汽传祺GS4今年的表现可圈可点
，奇瑞瑞虎8则是继续发挥稳定，吉利缤越和哈弗F7也是有所成长。

在国产SUV产品车型里面 ，今年1-11月
，总销量排在第一名和第二名的分别为哈弗H6和长安CS75，各自的总销量分别为321232台和242813台 。从单月销量来看 ，上个月哈弗H6销量突破5万台，长安CS75销量突破3万台
，估计12月份的销量也不会低了
。即使是在年度销量排名中，销量方面的冠亚军也是这两款车。

具体方面 ，哈弗H6暂以21万的销量遥遥领先
， 长安CS75和吉利博越紧随其后，而荣威RX5也是在新车型的带动下实现大卖 ，哈弗M6和传祺GS4也都接近10万
，而令人十分意外的是，国产高端SUV红旗HS5表现亮眼 ，其累计销量接近7万大关
，而长安新车型长安UNI-T累计售出4万多辆 。

前十汽车自主品牌,谁会成为最早掉队的那个?

〖A〗、奇瑞，比亚迪 ，广汽传祺
，一汽红旗和东风小康，其中排名第一位的吉利汽车 ，2020年销量为130多万台，而排名第十位的东风小康也有11多万台
，也就是说，能排进前十名的车企 ，年销量至少在11万台以上
，而剩下的其他几十个国产自主品牌，年销量都在十万台以下 ，甚至更少
。

〖B〗 、年2月自主五强车企中比亚迪独领风骚
，长安与长城掉队危机显著，吉利与奇瑞处于追赶状态但各有隐忧。

〖C〗
、整体掉队：在新能源汽车领域 ，东风未能跟上行业步伐 。

〖D〗、整体表现优异：乘联会数据显示
，10月中国自主品牌在批发销量TOP10中占据半壁江山，比亚迪 、吉利汽车、长安汽车首次集体超越一汽-大众和上汽大众 ，跻身销量榜前三。中国汽车工业协会数据显示
，10月中国品牌乘用车销量为117万辆，市场份额达52% ，前10个月市场份额升至47%
。

6月份SUV销量排名1-273名,国产车包揽前三,本田皓影成最大黑马

大众朗逸仅获得37369辆的月销量成绩，跟第一名的差距也是越来越大。丰田卡罗拉最近几个月销量爆棚
，6月份更是获得了33704辆的成绩，位居排名榜第三名 。在销量排名榜前十五名中 ，吉利帝豪依旧是国产汽车的独苗
，其它自主车企还需要多努力啊
。

哈弗H长安CS7本田CR-V
、大众途观和吉利博越排名前五，哈弗H6再次排名榜首 ，6月份售出22803辆
，同比下滑5%，长安CS75再次迎来爆发 ，6月份售出20562辆
，同比暴增81%，本田CR-V位居第三 ，6月份销量未能突破2万
，同比下滑13%。

SUV：皓影逆流而上 SUV车型6月批发销量达78万辆，同比增长了3%；今年上半年累计批发销量达到了363万辆 ，同比跌幅收窄到了19% 。

官宣！2020年5月份SUV销量最新（完整版）排名——1-230名！首先是排名前20位的SUV车型，国产SUV再次包揽前三
，分别是哈弗H长安CS75和吉利博越，它们的5月份销量都突破2万大关 ，不过哈弗H6虽然守住了榜首
，但它的同比却出现了11%的下滑，而长安CS75和吉利博越则是实现了同比大增
。

吉利博越L：从3月第33名跃升至本月第7名 ，增长强劲
，精准契合家用用户需求。大众途观L：销量16390辆，终端优惠幅度显著 ，性价比优势突出 。本田皓影：销量15808辆
，设计年轻化，优惠后家用属性强化
。长安CS75：稳定位居前十 ，是自主紧凑型SUV主流走量车型。

年12月份SUV销量排名榜出炉啦
，本月前三名全部被国产车包揽，其中哈弗H6以41706辆的成绩不出意外的拿下冠军 ，同时全年销量达到了364万辆稳居首位，长安CS75系列在CS75 PLUS的强势冲击下单月收获了28620辆再次蝉联亚军
，吉利博越卖出24427辆排在第三位 。

2020年7月国内SUV销量榜出炉,合资车占7成,国产车仅占3成

作为国产SUV中“神车 ”般的存在，哈弗H6又一次毫不意外的取得了7月国内SUV销量榜榜首的位置 ，在众多10万级的国产SUV中哈弗H6可以算是一款非常老牌的车型了
，凭借着各方面不错的表现以及长期积淀的口碑哈弗H6多年来基本上极少有跌下第一名位置的情况出现
。

近日，乘联会发布了2020年7月汽车产销数据报告和车企销量排名。数据显示 ，7月份国内狭义乘用车市场销量达159万辆
，同比增长9%，环比下降6%；1-7月累计销量931万辆 ，同比下降15% 。

哈弗H6仍以明显的优势超出第二名长安CS75PLUS近一万多台的成绩
，蝉联国内SUV细分市场销冠。2020年SUV车型累计销量季军是本田CRV，值得一提的是 ，日系品牌仅有本田CRV进入销量前五榜单
，合资车的霸主地位受到国产车的挑战
。在这个销量榜单中最让精灵关注的是，国产车占据了前十榜单中的五个位置。

本田CR-V也是国内SUV销量榜中的一棵常青树 ，从以往的销量成绩来看这款车一般都能够处在第五名左右，但是在3月本田CR-V仅取得了第十名的成绩
，这倒是挺出乎意外的 。

性价比优势突出国产车通过本土化供应链管理和规模化生产降低成本，例如比亚迪秦PLUS DM-i起售价下探至10万元以内 ，却标配L2级辅助驾驶、全景影像等配置
，而同级合资车型如朗逸 、轩逸的顶配版本费用更高，但配置丰富度明显不足 ，形成“低价高配
”的竞争格局
。

近日7月份全国汽车销量榜出炉
，中国新能源老大雄踞榜首，而前十中也有不少国产车企。