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交53#无轨电车25线别：25路生日：1958.11.1简历：以公交(筹)11路公共汽车为雏形，在31路公共汽车分辟出来的75路公共汽车的基础上开辟。现年63岁 。线路简史1929年英商中国公共汽车公司车辆2月4日 ，英商中国公共汽车公司（简称英汽）开辟11路公共汽车
，自东新桥爱多亚路（延安东路）起，经湖北路
、北浙江路（浙江北路）、海宁路 、北河南路（河南北路）
、蓬路（塘沽路）、汉璧礼路（汉阳路） 、西安路
、塘山路（唐山路）、公平路 、东熙华德路（东长治路）
、茂海路（海门路） ，至提篮桥
。1933年12月20日
，英汽11路公共汽车停驶。1933年指南：11路汽车票价表（停驶前）英汽11路公共汽车驶经里虹桥（汉阳路桥）1936年11月2日，英商上海电车公司（简称英电）21路无轨电车开驶 ，自平凉路兰路（兰州路）至麦根路（淮安路）戈登路（江宁路）
，经平凉路、大连路 、华德路（长阳路）、保定路
、塘山路（唐山路）、新记浜路（新建路） 、汉璧礼路（汉阳路）
、吴淞路、天潼路 、北四川路（四川北路）
、北京路、卡德路（石门二路）至麦根路 。英电21路无轨电车1938年因抗战爆发，3月4日 ，英电21路无轨电车缩线为四川路桥至麦根路戈登路。3月21日，西端终点调整
，改为四川路桥至宜昌路
。后又改为四川路桥至大自鸣钟，最终停驶。1945年9月 ，上海市公用局成立上海市公共交通公司筹备委员会
，习称“公交（筹）” 。1947年3月29日，上海市公共交通公司筹备委员会开辟11路公共汽车 ，线路自中正东路（延安东路）外滩起经外白渡桥 、天潼路
、汉阳路、唐山路 、大连路至平凉路临青路止
，线路长8.3公里
。行驶在外滩的公交筹11路公共汽车（Harrison Forman 摄）1948年3月1日，增辟11路甲公共汽车 ，自临青路起经平凉路
、军工路、农村部实验所
，直达沪江大学，线长3.8公里。1949 ”行号路“·公共汽车路线表：11路和11路甲公共汽车1950交通指南：11路公共汽车1950年11路东端终点延伸至平凉路军工路 。撤销11路甲
。1951便览：11路公共汽车1953交通日记：11路公共汽车1956年大世界（时名人民游乐场）门前经过的31路汽车年初 ，11路和3路（北京东路外滩至延安西路凯旋路）两线合并为31路汽车线
，全线（红牌车）自平凉路军工路至天山新村；另设31路绿牌调头车，临青路至番禺路。31路乃当时全市最长公交线 。1956交通日记：31路汽车1957年1957生活手册：71路和75路汽车2月 ，31路拆分为71路（高阳路周家嘴路至天山新村，后又缩线为北京东路外滩至天山新村）和75路（延安东路外滩至军工路）两线
。该75路汽车线路即今日25路电车线路之前身。1958年25路SKD644型单机无轨电车11月1日
，新辟25路无轨电车线路，自广东路外滩至军工路 ，取代75路公共汽车 。25路通宵服务由公共汽车代行
。1959公交手册：25路电车1960地图：广东路外滩25路终点和延安东路外滩71路终点25路SKD663型无轨电车（网图）1960年6月
，因8路有轨电车线路调整为静安寺至杨树浦底，25路无轨电车南延至十六铺。1961地图：25路十六铺至外滩一线走向1965票价表：25路1974公交手册：25路电车1977年配合22 、27、28路等一系列线路调整 ，25路电车终点站从十六铺调整至东新桥 。25路SKD663型电车行驶在浙江中路1978交通指南：25路电车1979年8月16日
，25路夜宵车正名为317路，自十六铺至军工路 ，线长11.237公里。行驶在外滩中山东一路的317路夜宵线SWB6107PHEV10型客车（李凯 摄）1980公交手册：25路电车1983交通手册：25路1985年25路SK561型电车（网图）8月15日
，25路往军工路方向改道经广东路
、福建路、北京东路 、河南中路
、河南路桥、河南北路，回天潼路原线
。1988年12月 ，因延安东路隧道工程切断福建路南北交通
，14路缩线至东新桥，25路同步缩线调整至闵行路（设终点站于峨嵋路近天潼路）。1990地图：25路电车闵行路终点周边1990乘车手册：25路电车1990年7月17日 ，25路西端缩线至汉阳路桥 。后调整至余杭路（东余杭路近梧州路）
。1992交通手册：25路电车1994地图：25路电车余杭路终点周边1994交通指南：25路电车1995年11月7日，配合长阳路 、平凉路单向行车交管措施的实施
，25路电车往余杭路方向改道经平凉路
、内江路、长阳路 、大连路
、唐山路。后又于1996年5月21日恢复平凉路双向走向 。1990年代25路SK561G型电车（同款车型）1996交通手册：25路电车1999年25路SK5115GP-3型电车（朱达艺 摄）25路SK5105GP型电车（朱达艺 摄）25路西端延伸至南崇明路
。往南崇明路方向：自军工路起循原线至唐山路、新建路 、周家嘴路
、海宁路、四川北路至南崇明路；往军工路方向：南崇明路 、崇明支路、天潼路
、河南北路、海宁路 、周家嘴路
、梧州路、汉阳路，循原线至军工路。2003-2004绿页：25路2005年25路SWB5105GP-3（SG）型电车（电粉wing 摄）11月9日 ，配合四川北路改建工程
，停驶电车，25路终点站由南崇明路调整至乍浦路北苏州路（乍浦路桥北堍） 。后又恢复南崇明路原位
。2007年6月23日 ，配合地铁施工
，25路往军工路改道经天潼路 、江西北路
、七浦路、河南北路；往南崇明路改道经河南北路 、塘沽路
、江西北路、天潼路。25路SWB5105KGP-3（KGP）型电车（电粉wing 摄）25路GDW6105G（G0A）型客车（张渊源 摄）2008年年初，因受新建路隧道施工影响 ，25路往南崇明路方向改道经唐山路 、梧州路
、周家嘴路再循原线
，即与对向走向相同 。8月16日，河南北路北向恢复原线
。25路HZGWG100G（H0A）型电车（小魔王 パパ 摄）25路JNP6120BEV1（J2B）型电车（Sunflower (DB) 摄）沿线地标波阳公园1980年代波阳公园内景位于波阳路200号。由公共租界工部局于1931年筹建 ，1940年代转为苗地
，1951年改建成公园，并在1952年5月开放 ，面积0.9公顷 。60年代中期，改做制砖窑场
，园毁。1976年重建后于次年重新开放
。园小中见大，沿墙环路外侧有乔灌木丛 ，内侧草坪荷池
，以直径4米以上的黄杨球迎客，衬以桂花林、玉兰园 、雪松林、茶花园 ，草坪占具公园的三分之一
，其西北隅有荷池，曲廊供人小憩 ，环形石径
，多栽香樟，花木葱翠。园内还植有以八仙花为主的各类耐阴地被植物2000余平方米 ，形成耐阴地被植物为特色的植物群落 。杨树浦巡捕房旧址杨树浦巡捕房落成之初位于平凉路2049号
，隆昌路口转角
。因巡捕房大楼西侧为格兰路（今隆昌路），习称格兰路巡捕房。清光绪十五年（1889年）7月 ，英美租界董事会就决定在杨树浦路兰州路口建造杨树浦巡捕房 。光绪二十五年租界扩张，在今杨浦区境范围内设有杨树浦
、榆林路2个巡捕房
。1933年9月该处建成投用
，杨树浦巡捕房由杨树浦路迁入此处办公。1949年后杨树浦巡捕房改为杨浦公安分局至今 。沪东工人文化宫简称“东宫
”，位于平凉路1500号
。1957年2月由市工会联合会拨款250万元建造 ，1958年10月1日落成开放
，建有《迎接上海解放》的群体塑像、花园 、露天舞台
、溜冰场、剧场 、展览厅
、图书馆、文娱厅 、弹子房
、儿童游乐场及900平方米的地下游艺场。并有餐厅、招待所 、商场等服务设施 。1999年8月，由市政府
、市总工会和区政府三方投资7800万元 ，改建东宫
。工程于2000年4月启动
，2001年7月3日改建竣工。改建后该宫建筑面积增加到2.8万平方米 。具有影视演出、会务展览 、商务办公、教育培训
、艺术活动、健身健美 、文化娱乐
、餐饮宾馆等8大功能。迄今仍为本市具有相当规模和影响的职工文化娱乐活动场所之一
。“东宫”八埭头区片地名。位于杨浦区平凉路、通北路交会处附近一带 。清光绪二十三年（1897年）建韬朋路（今通北路），光绪三十二年（1906年）建华盛路（今许昌路） ，光绪三十四年在韬朋路建八埭（吴方言“排 ”之意）砖木结构里弄房屋后
，始有八埭头之称
。1912年后，平凉路 、福禄街陆续建成一批旧式里弄 ，人气渐足
，繁华日盛，以通北路
、平凉路交会处为中心 ，东到许昌路、南近杨树浦路 、西至景星路
、北迄惠民路，“八埭头
”之名不胫而走
，成为当地妇孺皆知的商业街市。近年来，八埭头地区因动迁 ，人去楼空
，市井烟火荡然无存 。八埭头平凉路商业街“残体”（张渊源 摄）下海庙下海庙门前旧影位于昆明路73号
。曾称夏海庙、义王庙，始建于清乾隆年间。庙分为前殿 、后殿和东殿 ，是著名的佛教修道场 。但这里既有弥勒佛（佛教）
，又有妈祖（民间也称为“天妃娘娘 ”，道教） ，属佛道共奉
。1995年
，住持法师昌修主持下海庙重修
、扩建的规划，于1999年7月开始动工改扩建。1999—2004年 ，天王殿、大雄宝殿 、东西厢房、钟鼓楼
、藏经楼和生活用房改扩建工程先后竣工
，形成中轴对称、规模齐整的新格局 。2005年10月，配合昆明路改造 ，重新修建庙正门和两边围墙
。2006年1月，虹口区政府公布下海庙为区级文保单位。今日下海庙山门（张渊源 摄）澄衷蒙学堂旧址昔日澄衷蒙学堂位于东余杭路800号（老校门在唐山路417号） 。始建于1899年
，清末企业家 、浙江镇海人叶澄衷以其“兴天下之利，莫大于兴学”的赤诚之心 ，出资创办
，开中国人自己兴办班级授课制学校之先河。初名澄衷蒙学堂，又称澄衷学堂
。1900年 ，著名教育家蔡元培曾任校长。1903年增设中学二级 。1928年改名为私立澄衷中学
。1956年改为市立
，更名为上海市五十八中学。1959年被定为区重点中学 。1985年恢复澄衷中学校名
。校内立有校友于1987年集资建造的叶澄衷铜像。2003年学校更名澄衷高级中学 。现已搬迁
。胡适
、竺可桢、陆俨少 、秦瘦鸥等都曾就读于“澄衷
”。位于唐山路的澄衷老校门（张渊源 摄）春阳里位于东余杭路211弄 。原房屋建造于1930年代，被列入虹口区历史风貌保护街坊 ，是典型的上海老式石库门里弄住宅
，多为二层，部分带三层阁楼
。2017年起 ，由政府出资对此进行更新改造
，外部保留建筑历史风貌，内部解决房屋安全问题 ，并实现每户厨卫独用，改善居民的居住环境。作为风貌保护街坊
，城市肌理得到有效保护 。目前，改造工程还在继续“紧张”地进行。电灯桥堍春阳里一角（张渊源 摄）1933老场坊1930年代的“杀牛公司 ”位于沙泾路10号
。现称1933老场坊。前身是上海公共租界工部局宰牲场 ，俗称“杀牛公司
”
，建于1933年，由英国建筑师巴尔弗斯设计 ，余洪记营造商承建
，1949年后曾为肉联厂
、生化厂等使用，主要建筑由4幢4层楼的钢筋水泥建筑围着中间的圆柱体大楼组成 ，建筑之间由26座廊桥相连 。如今的1933老场坊为市级创意产业集聚区、上海市优秀历史保护建筑 、全国工业旅游示范点
，这座历经70多年的历史文化瑰宝如今以其独特的历史建筑特色成为集办公
、零售、餐饮 、旅游休闲
、会所、文化演艺 、时尚发布、会展等于一体的综合性时尚地标
。今日1933老场坊建筑风貌依旧（张渊源 摄）七浦路服饰特色街河南北路近七浦路的25路SWB5105KGP-3（KGP）型电车（小魔王 パパ 摄）闻名全市的服饰特色街，起于江西北路 ，止于浙江北路。90年代中期开始兴盛
，当时的市场以山西北路与七浦路交界处最为兴盛 。沿街都是老式房子，道路狭小 ，整日拥挤不堪
。2001年，新七浦开张营业
，商人投资，七浦路进入了商场时代 ，成为华东地区最大的中低档服装批发市场。随着电商兴起
，七浦路原有的价格优势在不断流失，而环境
、服务等各方面也多为人诟病 。如今的七浦路虽经改造更新 ，但新楼旧市
，萧条尽显，已然风光不再
。河滨大楼河滨公寓旧影位于北苏州路400号。由新沙逊洋行投资 ，公和洋行设计
，新申营造厂建造，1935年竣工 。整栋大楼建筑面积5.4万平方米 ，建筑东靠江西北路
，西靠河南北路，南沿苏州河边的北苏州路 ，北临南天潼路，呈“Ｓ”形平面
，是上个世纪30年代上海建筑规模最大的公寓大楼
。典型的“亲水 ”公寓大楼，沿苏州河北岸一线 ，杨柳依依
，婆娑嫩绿。西近福建路桥、东距四川路桥不远 。两桥像飘逸的玉带卷过苏州河。四川路桥头是邮政总局绿色的钟楼，风景极佳
。新亚大酒店新亚大酒店旧影位于天潼路422号（四川北路口西北转角）。1928年创立于广州 ，后在香港设总店
，股东大多为海外华侨 、港澳商人，1933年来沪设分店 ，1934年1月开业 。主楼占地1733平方米
，副楼133平方米，建筑面积为1.59万平方米
。钢筋混凝土框架结构 ，立面采用竖线条装饰
，外墙下为棕色剁斧面，上为棕色面砖 ，顶层为塔楼。底层设餐厅，2—7层为旅馆客房
，共300余间，8楼为露天花园 ，1949年后将8楼平台加顶改建为餐厅 。“新亚
”是上海最早由中国人自己集资
、自行设计、自己兴建和管理的大型综合饭店
，在东南亚 、港澳及闽粤一带享有盛誉
。现经改造后以锦江都城经典新亚外滩酒店为名对外营业。今日锦江都城经典新亚外滩酒店（张渊源 摄）邮政总局邮政总局旧影位于四川路桥北堍，北苏州路276号 。1922年动工 ，1924年建成的邮政总局大楼
，外观为英国古典主义风格，东
、南两个主立面有上下贯通三层的科林斯式立柱 ，转角处结合16世纪流行的意大利巴洛克式钟楼
，辅以水磨外墙，北侧临天潼路一面配以机红砖墙 ，矗立在四川路桥北堍西侧
。钟楼两边基座原围有塑像群
，南面正中为信使，戴帽、手执带和棒 、脚生翅 ，左右为爱神，执笔和书信
，旁有一地球，寓意邮政为人们沟通情愫；北面一组也是三人 ，手执火车头
、轮船铁锚和通信电缆
，惜于六十年代破坏，现为后来的仿制品。大楼东部2层有一营业厅 ，地面以白黑二色六角马赛克铺就
，面积达960平方米，为全市之最 ，至今透露着曾经远东第一的奢华 。2006年1月
，上海邮政博物馆在楼内开馆
。参考资料[1]上海公用事业志编纂委员会编：《上海公用事业志》，上海：上海社会科学院出版社 ，2000.1[2]上海市公共交通公司编：《上海市街道和公路营业客运（量大的公共交通）史料汇集》：第4辑
，上海：上海市公共交通公司，1982[3]上海市公共交通公司编：《上海市街道和公路营业客运（量大的公共交通）史料汇集》：第7辑 ，上海：上海市公共交通公司，1982[4]Mike Davis：FAR EAST BUSES TRAMS AND TROLLEYBUSES SHANGHAI FROM 1908
， DTS Publishing PO Box 105,Croydon,Surrey，2010[5]上海市长宁区志编纂委员会编：《长宁区志》 ，上海：上海社会科学院出版社
，1999.1[6]上海市虹口区志编纂委员会编：《虹口区志》，上海：上海社会科学院出版社 ，1999.2[7]虹口区教育志编纂委员会编
，邢继祖主编：《虹口区教育志》，上海：学林出版社 ，1999.11[8]上海市杨浦区志编纂委员会编：《杨浦区志》
，上海：上海社会科学院出版社，1995.12[9]杨嘉祐：《上海老房子的故事》 ，上海：上海人民出版社
，1999.10[10]网络资料策划·撰文·排版张渊源摄影朱达艺电粉wingSunflower (DB)小魔王 パパ陈寒松李凯张渊源资料陈寒松特别指导灯塔审校徐曾祯门牌?/P>